辽宁舰的通道加起来总长度有数十公里，三千多个舱室，让第一次上舰的人仿佛进入了一座钢铁迷宫。

“辽宁舰编制等级为正师级，编制员额1000余人。”这一数字常被提及，但实际人员数量远超于此。根据新浪网披露的数据，这艘海上巨无霸实际上容纳着船员1960人，飞行员626人，参谋40人，总计超过2600人。

如此庞大的人员规模，使辽宁舰成为名副其实的“海上城市”。这座城市的运转，考验着中国海军的综合保障能力。

01 人员构成

辽宁舰的舰员中，士官约占全体人数的三分之二，其余三分之一由军官和义务兵各占一半。

这支队伍具备高素质的专业化特质。资料显示，辽宁舰98%以上的军官拥有本科及以上学历，其中硕士研究生及以上学历的高达50多人。

士兵队伍也毫不逊色，基本上都是高中以上文化程度，其中约30%拥有大学学历。全体舰员中60%左右为党员。

在辽宁舰上，还活跃着海军舰艇部队中数量最多的女兵群体。她们在直升机引导调度、对外通信联络保障、舰艇操舵等核心岗位挥洒青春。

02 巨大空间

辽宁舰全长约304.5米，甲板宽75米，吃水深度10.5米，其内部空间之庞大超乎常人想象。

飞行甲板以下有十余层，内部结构复杂如迷宫。到处都是通道、舱室，整个航母内部的通道加起来总长度达数十公里。

更令人惊讶的是，辽宁舰拥有3000多个舱室，这一数字足以让任何初次登舰的人感到迷茫。

在如此庞大的钢铁城市中通行，必须遵循严格的规则。比如，往舰艏位置走要走左舷（左侧通道），往舰艉的位置走要走右舷（右侧通道）。上下扶梯时，需遵守先上后下的规则。

03 海上生活保障

作为一座海上城市，辽宁舰的生活保障设施齐全。舰员们享有现代化餐厅、超市、邮局、洗衣房、健身房、垃圾处理站等，这些设施确保了长期海上部署的基本生活需求。

航母体积大、功能全、部署周期长，官兵在其中生活，就像一个小社会。相比其他舰艇，航母舰员的生活条件要好得多。

从2012年服役至今，辽宁舰已从最初的“训练平台”成长为能够带领强大战斗群远征大洋的实战平台。

04 从“瓦良格”到辽宁舰

辽宁舰的前身是苏联海军的“瓦良格”号，始建于1985年，1991年苏联解体时仅完成68%。

1999年，中国购买了这艘未完工的航母，并于2002年3月4日抵达大连港。经过多年的改造升级，最终于**2012年9月25日**正式更名为辽宁号，交付中国人民解放军海军。

辽宁舰的服役标志着中国终结了无航母的历史，为中国海军迈向深蓝提供了战略支撑。

如今，辽宁舰与山东舰、福建舰共同构成了中国海军的“战略铁三角”。从甲板上的飞行员到厨房里的厨师，从指挥室里的军官到轮机舱里的技师，这数千名舰员共同维系着这座海上城市的运转，成为中国海军走向深蓝的重要标志。